Bližší popis:
Firma TOPGEO BRNO realizovala založení několika mostních objektů při výstavbě Silničního okruhu kolem Prahy, stavba 514 Lahovice Slivenec, jedná se o objekty SO 202, SO 204, SO 205 a MÚK Strakonická.
Objekt SO 202, u tohoto objektu byly provedeny následující práce:
- provedení velkoprofilových pilot pr. 1 200 mm pod pilíř.
- 12-ti pramencové horninové kotvy, kde délka 1 kotvy je až 36 m. Kotvy tvoří součást pomocné konstrukce šikmých táhel pro brzdící jednotku servomotoru při vysouvání mostu přes údolí.
- mikropiloty jako dočasné prvky pro založení pomocné konstrukce pro výstavbu mostu.
- velkoprofilové piloty pro založení dočasných pilířů pro výstavbu mostní konstrukce.
Objekt SO 204 a SO 205 – jedná se založení mostních konstrukcí přes údolí řeky Berounky na pilotách průměru 1 200 mm a 1 500 mm. U těchto objektů byly prováděny další speciální konstrukce:
- kotvené záporové pažení u objektu SO 204.1 vytváří jímku základové patky podpěry, která je založena na šikmých vrtaných pilotách pod úhlem 5°od svislice.
- jílocemetové kotvené jímky hloubky cca 7,0 m u objektu SO 204.3 pro výstavbu základových patek pilířů. Piloty pod pilíře byly prováděny se 7,0 m hluchým vrtáním. Následně byla zemina vytěžena na kotevní úroveň, kde byly zřízeny horninové kotvy a dále stěžena na úroveň základové spáry patek pilířů.
- u objektu SO 204.4 byly provedeny piloty pr. 1 500 m sloužící pro založení dočasných podpěr pro letmou betonáž.
Objekt MÚK Strakonická – podpěry a pilíře mostních objektů mimoúrovňové křižovatky byly založeny na vrtaných pilotách průměru 900 mm.
